Byggkostnaderna stiger 3,9 procent i årstakt – el, diesel och material driver
SCB:s Byggkostnadsindex för flerbostadshus steg med 0,1 procent i september och 3,9 procent på året. Entreprenörernas kostnader ökar snabbare än byggherrens – med tydliga tryck från transporter, drivmedel och byggmaterial.
Vad SCB redovisar för september
Statistiknyheten den 15 oktober 2026 visar att Byggkostnadsindex för flerbostadshus (exklusive löneglidning och moms) steg med 0,1 procent mellan augusti och september 2026. Jämfört med september 2025 ökade indexet med 3,9 procent – upp från årstakten 3,5 procent i augusti.
Totalt index ligger på 156,4. Entreprenörernas kostnader (vikt 82 procent) står i 151,8 och ökade 0,1 procent på månaden respektive 4,1 procent på året. Byggherrens kostnader (vikt 18 procent) ligger på 177,5, sjönk 0,1 procent månad mot månad men steg 3,0 procent i årstakt.
Vad som lyfter kostnaderna
På månadsbasis ökade gruppen transporter, drivmedel och elkraft med 5,0 procent. Inom gruppen steg elkraft 10,9 procent, dieselolja 12,0 procent och lastbilstransporter 2,5 procent. Byggmaterial sjönk samtidigt 0,3 procent i september, bland annat efter lägre priser på snickerier och trävaror.
På årsbasis är bilden tydligare. Entreprenörernas kostnader för transporter, drivmedel och elkraft ökade 11,5 procent. Dieselolja låg 35,3 procent högre än i september 2025; lastbilstransporter 9,3 procent och elkraft 8,7 procent. Byggmaterial totalt steg 4,9 procent på året. Bland varuslagen ökade golvmaterial mest (9,6 procent), följt av armeringsstål (8,9 procent) och VVS-material (8,1 procent). Inga redovisade materialgrupper hade sjunkande kostnader i årstakt.
Löner och omkostnader hos entreprenören steg 2,7 respektive 3,0 procent på året. Bland byggherrekostnaderna ökade bland annat tjänstemannalöner enligt kollektivavtal 3,7 procent och räntekostnader 3,3 procent, medan räntan sjönk svagt (−0,1 procent) mellan augusti och september.
Varför det spelar roll
BKI är referens för indexklausuler, kalkyluppdateringar och riskbedömning i både bostads- och lokalprojekt. När årstakten stiger trots en lugn månadsförändring behöver beställare skilja på tillfälliga energisvängningar och mer trögrörliga material- och transportkostnader.
För entreprenörer med fasta priser utan adekvat index blir diesel, el och armering snabbt marginalätare. För byggherrar som följer index i löpande avtal är budskapet att kostnadstrycket fortfarande ligger mer på produktionssidan än på ränte- och projekteringsdelen – även om byggherrekostnaderna också går upp på årsbasis. Den som skriver nya partnering- eller självkostnadsavtal inför 2027 bör särskilt bevaka hur transporter och elkraft hanteras i indexkorgen, eftersom just de posterna drev septemberutfallet.
